Comment obtenir un fonctionnement sans contact des roulements à air flottant ?

Semicorex graphite poreuxpour roulements pneumatiques est la solution essentielle pour obtenir un fonctionnement sans contact des roulements pneumatiques. Densément remplis de nombreux micropores interconnectés, les micropores du graphite poreux pour roulements à air flottant agissent comme d'innombrables canaux de contrôle du flux d'air de précision, conférant à ce matériau d'excellentes capacités de régulation du flux d'air. Pendant le fonctionnement du roulement pneumatique, le flux d'air haute pression fourni de l'extérieur s'infiltrera uniformément à travers le graphite poreux, formant ainsi un film d'air stable et uniforme entre la surface du roulement et la surface de support. S'appuyant sur le principe de la lubrification par air, ce film d'air permet d'obtenir un support sans contact et un guidage en rotation fluide des composants de haute précision, garantissant ainsi le fonctionnement fiable et de haute précision à long terme du système de roulements. 

La spécification de Graphite poreux Semicorex pour roulements à air flottant

Les performances du graphite poreux Semicorex pour les roulements à air flottant

1. Performances uniformes de contrôle du flux d’air

Les micropores internes interconnectés du graphite poreux Semicorex pour roulements à air flottant assurent l'infiltration uniforme du flux d'air à haute pression. Cela réduit les problèmes tels qu'une pression locale insuffisante ou un flux d'air instable, garantissant ainsi un film d'air stable entre le roulement et la surface d'appui.

2. Excellentes propriétés d'amortissement

La structure poreuse du graphite poreux Semicorex pour roulements à air flottant lui confère une excellente propriété d'amortissement, ce qui aide à supprimer les vibrations et les oscillations du roulement, améliorant ainsi la stabilité opérationnelle du système de roulement.

3. Capacité sans contact et sans friction

Le film d'air isole entièrement les roulements à air flottant de la surface d'appui, permettant ainsi un véritable fonctionnement sans contact. Cela minimise la résistance de frottement à presque zéro, éliminant fondamentalement l'usure mécanique et prolongeant la durée de vie des roulements.